Китай югары сыйфатлы ламинат автобус бар
Ламинатлы автобус бар, шулай ук композицион автобус бар, ламинатланган индуктивлык автобусы, түбән индуктивлык автобусы, электрон автобус һ.б.Ламинатланган автобус тактасы күп катлы үткәргеч материалдан һәм изоляция материалыннан тора.
Ламинатланган автобус сызыгы - электр энергиясен тарату системасының шоссе.Традицион авыр һәм тәртипсез чыбык режимы белән чагыштырганда, ул түбән импеданс, анти-интерфейс, яхшы ышанычлылык, урынны саклау һәм тиз җыю кебек үзенчәлекләргә ия.Ул тимер юл транзитында, җил һәм кояш инвертерларында, сәнәгать инвертерларында, зур UPS системаларында яки электр энергиясен таратуны таләп итүче башка компонентларда киң кулланыла.
Безнең җитештерү җиһазлары өчен зинһар, безнең объектларга керегез (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Ламинатланган автобус барлары кулланучыларның рәсемнәренә һәм техник таләпләренә нигезләнеп көйләнгән.Техник коллективтагы барлык инженерларыбызның ламинатланган автобус барларын үстерү һәм җитештерү буенча ун елдан артык тәҗрибәсе бар, алар кулланучыларга продукт структурасын оптимальләштерергә булыша ала һәм алар сезгә югары сыйфатлы продуктлар һәм канәгатьләнерлек хезмәт күрсәтәчәкләр.
Продукт характеристикалары
1) Түбән индуктивлык коэффициенты, компакт структурасы, эчке урнаштыру мәйданын эффектив саклый, җылылык тарату мәйданын арттыра һәм система температурасының күтәрелүен нәтиҗәле контрольдә тота.
2) Минималь импеданс сызык югалтуын киметә һәм линиянең югары ток үткәрү сыйфатын шактый яхшырта.
3) көчәнеш коммутациясе аркасында булган компонентларга китерелгән зыянны киметергә һәм электрон компонентларның хезмәт срогын озайтырга мөмкин.
4) Система тавышын һәм EMI, RF комачаулавын киметү.
5) Гади һәм тиз җыю белән югары көчле модульле тоташу структурасы компонентлары.
Ламинатлы автобус барының өстенлекләре
1) Түбән индуктивлык
Ламинатланган автобус барлары - ике яки күбрәк катлам ясалган бакыр тәлинкәләр, бергә тупланган, бакыр тәлинкә катламнары изоляция материаллары белән электр белән изоляцияләнә, һәм үткәргеч катламнар һәм изоляция катламнары җылылык ламинация процессы аша интеграль тулаем ламинатланган.
Берләштерүче чыбык яссы кисемтәгә ясала, ул шул ук ток кисемтәсе астында үткәргеч катламның өслеген арттыра, һәм шул ук вакытта үткәргеч катламнар арасы бик кими.Якынлык эффекты аркасында, янәшә үткәргеч катламнар каршы агымнар агыла, һәм алар җитештерәләр Магнит кырлары бер-берсен юкка чыгаралар, шулай итеп схемада таратылган индуктивлык сизелерлек кими.Шул ук вакытта, яссы профиль характеристикалары аркасында, җылылыкның таралу мәйданы зурайды, бу хәзерге үткәрү көчен арттыру өчен файдалы.
1) структурасы
Компакт структурасы, киңлекне эффектив куллану һәм система температурасын яхшы контрольдә тоту.
Компонентлар санын киметү һәм системаның ышанычлылыгын арттыру.
Урнаштыру һәм саклау җиңел.
Гади һәм матур.
Гомуми бакыр бар тоташуы
Ламинатлы автобус барына тоташу
3) Спектакльләр
Продукция параметрлары
| Предметлар | Техник мәгълүматлар |
| эш көчәнеше | 0 ~ 20кВ |
| Ток бәяләнгән | 0 ~ 3600А |
| Продукция структурасы | Кайнар басу кыры мөһере, чит мөһерсез кайнар басу, кайнар басу кыры тутыру |
| Эшкәртү максималь күләме | 900 ~ 1900ММ |
| Ут сүндерү дәрәҗәсе | UL94 V-0 |
| Дирижер материалы | T2Cu 、 1060 AL |
| Conductткәргеч өслеген эшкәртү | Көмеш каплау, калай белән каплау һәм никель белән каплау |
| Deviceайланма белән тоташу режимы | Конвекс басыгыз, бакыр багана бөтерелү, бакыр багананы эретү |
| Изоляциягә каршы тору | 20MΩ ~ ∞ |
| Өлешчә агызу | 10PC-тан ким |
| Температура күтәрелү | 0 ~ 30К |
Uctткәргеч материал сайлау
Ламинатланган автобус барының бәясе үткәргеч материалы белән билгеләнә.Факттагы кушымта таләпләренә туры китереп, кулланучы оптималь эшне сайлый ала.
| Материал төре | Сузылу чыдамы | Озынлык | Күләмгә каршы тору | Бәя |
| Cu-T2 | 196МПа | 30% | 0.01724Ω.mm2 / м | уртача |
| Cu-TU1 | 196МПа | 35% | 0.01750Ω.mm2 / м | биек |
| Cu-TU2 | 275МПа | 38% | 0.01777Ω.mm2 / м | биек |
| Аль-1060 | - | - | - | түбән |
Ламинатланган автобус бар өчен производство процессы чаты
Изоляция материалын сайлау
Ламинатланган автобус барының индуктивлыгы бик түбән, бу яхшы изоляция материаллары белән гарантияләнергә тиеш.Электр изоляциясе һәм әйләнә-тирә мохит таләпләрен канәгатьләндерү өчен, кулланучылар кушымта буенча иң яхшы сайлау ясый ала.
| Материал төре | Тыгызлыгы （g / cm3） | Rылылык киңәю коэффициенты | Rылылык үткәрүчәнлеге W / (kg.k) | Диэлектрик саны （f = 60Hz） | Диэлектрик көче （кВ / мм） | Ут сүндерү дәрәҗәсе | Atылылык изоляциясе класы (℃) | Суның үзләштерү （%） / 24с | Бәя |
| NOMEX | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| биек |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | биек |
| ПВФ | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | биек |
| ПЕТ | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | түбән |
| Материал төре | Материаль характеристика |
| NOMEX | Искиткеч янгынга каршы тору, җылылыкка каршы тору, яхшы химик коррозиягә каршы тору, яхшы механик үзлекләр, нурланышка каршы тору һәм ялкын сүндерү |
| PI | Искиткеч электр характеристикалары, тотрыклы химик үзлекләр, бик аз дым сеңдерү, ялкын сүндерү |
| ПВФ | Яхшы электр үзлекләре, химик каршылык, аз дым сеңдерү, түбән бәя |
| ПЕТ | Искиткеч җылылыкка каршы тору, яхшы электр үзлекләре, нурланышка каршы тору, ялкын сүндерү |
NOMEX
PI
ПВФ
ПЕТ
DC автобус изоляция катламының йогынтысы түбәндәгечә:
Изоляциянең калынлыгы мөһим; изоляция катламының калынлыгы - өстәмә адашу индуктивлыгы функциясе;
Изоляция катламының калынлыгы өстәмә югары ешлыклы конденсаторның өлешчә агызу функциясе буларак кабул ителә.
Автобус индуктивлыгы автобус барлары арасындагы изоляция материалының калынлыгына турыдан-туры пропорциональ.
