Әйдәгез гади башлыйк. Изоляция нәрсә ул? Кайда ул кулланыла һәм аның максаты нинди? Merriam Webster сүзләре буенча, изоляциягә, электр энергиясен, җылылыкны яки тавышны күчерүне булдырмас өчен, тәртипсез эшләр ярдәмендә аерым билгеләнә. Изоляция төрле җирләрдә, яңа өй стеналарында алсу изолитордан алып, әйдәп баручы кабельгә ябышулар. Безнең очракта, изоляция - кәгазь продукт - электр моторындагы корычны аерган кәгазь продукт.
Бу уя һәм кред комбинациясенең максаты - бакырны металлга кагылудан саклап калу. Бакыр магнит чыбык металл белән очрашса, бакыр схеманы җиргә таралыр. Бакыр тавышы системаны җиргә төшәр иде, һәм ул җитми. Урта мотор кирәк, аны кабат кулланылырга тиеш.
Бу процессның чираттагы адымы - этапларның изоляциясе. Вольт - этапларның төп компоненты. Вольт өчен торак стандарты 125 вольт, 220 вольт - күп көнкүреш киптергечләренең көчәнеше. Өйгә ике көч куллану ике этап. Бу электр аппарат өлкәсендә кулланылган төрле көчәнешләрнең икесе генә. Ике чыбык бер этаплы көчәнеш булдыра. Чатыкларның берсе аның аша көч эшли, икенчесе системаны җиргә куя. Өч фазада яки политик моторларда барысы да чыбыкларның көче бар. Өч фазир электр аппаратында кулланылган төп көчәнешләрнең кайберләре 208в, 40в, 470V, 900v, 70VV, 8165V, 800vv, 1300 кВ, 1300 кВ.
Өч этап торган двигательләр тезелгәч, җилләр борылгач, ахырда борылырга тиеш. Ахыргы борылышлары яки кәтүк башлары - магнит чыбык чыбыктан чыккан һәм уяны яңадан кергәндә мотор очындагы өлкәләр. Бу этапларны бер-берсеннән саклау өчен Фаза изоляциясе кулланыла. Фаза изоляциясе кәгазь тибындагы продуктлар булырга мөмкин, яисә уеннарда кулланылган әйберләргә охшаган, яисә ул лак класс тукымасы булырга мөмкин, дип язылган җылылык h материалы дип тә атала. Бу материал ябыштыргыч булырга тиеш, яисә үзен үзенә ябышырга мөмкин. Бу продуктлар аерым этапларны кагылу өчен кулланалар. Әгәр дә бу саклагыч каплау кулланылмаса һәм этаплар кыска гына кагылса, уңга борылыш булачак, һәм двигатель яңадан торгызылырга тиеш.
Уенны изоляция кертү кайчан кертелгәннән соң, Магнит чыбык койрыклары урнаштырылган, һәм Фаза сепаратлары булдырылган, двигатель изоляцияләнгән. Түбәндәге процесс - ахмак борылышны бәйләү. Heatылылыкның кысылу полиэстерга ыргыту юпе гадәттә бу процессны ахирәткә әйләндереп чыбык һәм этап сепараторы белән тәэмин итеп бу процессны тәмамлый. Йөзсезлек тәмамлангач, двигатель әйдәп барырга әзер булачак. Арткы ярыштан һәм кәтүк башын арткы кыңгырау эченә туры китерә. Күп очракларда кәтүк башы арткы кыңгырау белән элемтәдән саклану өчен бик каты булырга тиеш. Heatылылыкның кысылуы чыбыкны тотарга ярдәм итә. Кызганагач, ул кәтүк башына нык бәйләнеш формалаштыра һәм аның хәрәкәт мөмкинлеген киметә.
Бу процесс электр моторын изоляцияләү нигезләрен каплый, һәр двигательнең аерылып торуын таләп итә. Гомумән алганда, күбрәк катнашма моторлар үзенчәлекле таләпләргә ия, уникаль изоляция процессы кирәк. Бу мәкаләдә искә алынган әйберләрне табу өчен электр изоляцион материаллар бүлегенә керегез!
Моторлар өчен бәйләнешле электр изоляция материалы
Пост вакыты: Jun-01-2022
